El turismo de aventura cada día cala más en los vacacionistas. Ir a un hotel con todos los servicios no es tan atractivo, porque indudablemente se vuelve rutinario.

Aunado a la rutina está el costo, no solo del alojamiento y los servicios, también suma el transporte. Así surge el “caravaning”, como una alternativa de realizar turismo de aventura, pero con las comodidades del hotel.

Hacer turismo y llevar el hotel al hombro, significa visitar cualquier rincón, parar donde se quiera e ir planificando la ruta a seguir con el día a día.

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El “caravaning” es un turismo al aire libre, en contacto con el medio ambiente, donde el viaje es la actividad principal. Para hacer este tipo de turismo, es necesario tener, ya sea por compra o alquiler, un vehículo apropiado.

Estos vehículos suelen ser de tres tipos; autocaravanas, caravanas o furgonetas camper. Sin embargo, en términos generales todos son llamados popularmente como autocaravanas.

Ahora bien, existen diferencias significativas entre cada tipo, que es preciso conocer, ya sea para adquirirlas o alquilarlas. Estas diferencias se presentan no solo en el precio, sino en la capacidad y el equipamiento.

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Caravanas, furgonetas y autocarvanas

En primer término, se tienen las caravanas, estos son vehículos que no son autopropulsados. Son tirados o remolcados por otro vehículo, que bien puede ser el coche familiar. En su interior están equipados, con un mobiliario mínimo de cama y cocina, pero las más sofisticadas suelen tener varios ambientes.

En segundo lugar, están las furgonetas camper, son vehículos acondicionados en el interior, para brindar alojamiento, pero que conservan el exterior original de la furgoneta. También pueden estar equipadas con claraboyas y toldos. Son mucho más económicas que las autocaravanas.

Por último, se tiene a las autocaravanas. Estos son vehículos autopropulsados que suelen ser montados sobre un chasis especialmente fabricado para ellas. Aunque también son modificaciones exteriores de furgonetas. El interior cuenta con varios ambientes y tienen instalaciones de agua, electricidad y gas.

El turismo de “caravaning” en España

Este tipo de turismo ha presentado un crecimiento sostenido durante los últimos años. Este crecimiento no solamente se refleja en las ventas y matriculaciones de estos vehículos.

Sino que también es notorio el incremento de empresas destinadas al alquiler. Durante 2018 se matricularon un poco más de 7000 vehículos. Estas cifras contrastan con las casi 5000 unidades que se matricularon en 2017.

Este auge del “caravaning” está obligando a los gobiernos a emitir ordenanzas y leyes especiales. Es así, que este turismo, se ve afectado por las leyes normales de tránsito y circulación, pero además por leyes y ordenanzas de acampadas. Través de ello, se regulan los sitios que estén preparados, con carga de agua y aliviadero de aguas servidas.

Esta modalidad de turismo, no es bien visto por todos. Las asociaciones de hostelería, son los principales detractores. Estos basan su oposición con el argumento de la competencia desleal. Estas asociaciones de hostelería, anteponen la prioridad de generar riquezas y empleos, a los gastos incurridos por las autocaravanas.

De igual manera, sostienen los de hostelería, que las administraciones regionales deben actuar, creando espacios preparados para el camping. Según ellos muchas autocaravanas invaden estacionamientos y sitios de interés turístico. Esto causa deterioro de estas áreas, en perjuicio de las empresas de turismo, de la zona.

En relación a este aspecto, la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), estima un gasto medio de entre 100 euros a 150 diarios por vehículo.

Cabe señalar que este gasto está distribuido entre restaurantes, gasolineras y tarifas de los campings. El “caravaning” en España, no se limita a las autocaravanas nacionales, más bien los extranjeros duplican en número a las españolas.

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Necesidad de áreas de autocaravanas

Mientras España cuenta actualmente con unas 50.000 autocaravanas, se estiman en 250.000 las extranjeras que cruzan las fronteras. Así mismo, se calculan en poco menos de un millar de campamentos, distribuidos en el territorio español.

De aquí se infiere que el “caravaning” español está en pañales, si se considera que en solamente entre Italia Francia y Alemania hay unos 16.500 sitios.

En localidades muy pequeñas no cuentan con áreas de campamento para estos vehículos. Sin embargo, han procedido a habilitar áreas dentro de los cámpines, para la pernocta de autocaravanas. Pero, muchas de estas áreas al no tener los servicios mínimos cobran una tarifa menor, por solamente la pernocta.

Falta mucho por hacer en España en este sector, es necesario crear más áreas de autocaravanas y mejorar las infrastructuras. Estos vehículos son relativamente nuevos y el mercado debe seguir trabajando en construir vehículos más ecológicos.

Es una forma de turismo que llegó para quedarse, un poco después que en otros países de Europa, pero no hay vuelta atrás. Por lo tanto mejorar las condiciones y llenar el vacío legal es prioritario. Ya este turismo no es exclusivo de jubilados con capacidad adquisitiva, familias enteras usan esta forma de hacer turismo y movilizarse por el mundo entero.

Autocaravanas de segunda mano para un verano con libertad

Las personas que se están iniciando en este tipo de turismo por lo general alquilan autocaravanas y después de cierto tiempo adquieren una propia. Lo habitual es alquilar por 7 o 15 días, no menos de este tiempo, cuando son viajes cortos.

Por un costo aproximado de 1220 euros, según Aseicar. Mientras que para comprar, requiere algo como unos 35.000 o 40.000 euros. Alquile o compre su autocaravana y recorra y disfrute de la naturaleza, el aire libre y la libertad.

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